АМЕРИКАНСКИЕ ПИЛОТЫ ДУМАЛИ, ЧТО 11 СЕНТЯБРЯ ИХ СТРАНУ АТАКОВАЛИ РУССКИЕ

Комиссия по расследованию терактов 11 сентября 2001 года вот уже несколько дней подряд преподносит нации разного рода ошеломляющие "сюрпризы". Но последняя часть ее доклада, оглашенная в минувшие сутки, превзошла все ожидания. Она показала всю глубину хаоса и смятения, которые переживала страна и ее руководство в тот трагический день.

Как говорится в докладе, президент Буш, который в то время посещал одну из школ в штате Флорида, узнал, что "какой-то самолет" врезался в здание Всемирного торгового центра, от своего политического советника Карла Роува. Но тот сказал ему, что, по всей видимости, речь идет о небольшом двухмоторном самолете. Вскоре после этого Бушу позвонила помощник по национальной безопасности Кондолиза Райс, которая оставалась в Белом доме, и уточнила - в здание врезался гражданский лайнер.

А еще через какое-то время к Бушу, находившемуся в классной комнате, подошел Роув и шепнул на ухо: "Еще один самолет врезался во второе здание. На Америку совершено нападение".

Президент увидел, что у многих репортеров, которые стояли позади школьников-второклассников, стали звонить мобильные телефоны. Буш, говорится в докладе, "почувствовал, что он должен проявлять выдержку и спокойствие до тех пор, пока ситуация не прояснится". Проблема заключалась в том, что в первые часы того утра американским лидерам так и не удалось прояснить, что же происходило.

Где-то в районе 10.15 утра Буш звонит своему вице-президенту Дику Чейни, который находится в подземном бункере под Белым домом. Это происходит уже после того, как третий самолет, захваченный террористами, врезался в здание Пентагона. "Выглядит все это так, как будто у нас началась небольшая война, - говорит президент. - Я слышал о Пентагоне. Мы находимся в состоянии войны. Кто-нибудь заплатит за это".

Чейни отдает приказ сбивать гражданские самолеты

Во время этого разговора президент предоставляет своему "вице" право отдать приказ военным сбить еще один захваченный террористами лайнер, который остается в воздухе. Речь идет о самолете компании "Юнайтед эйрлайнз", выполнявшем рейс номер 93, который, резко изменив маршрут, направлялся в сторону Вашингтона. Чейни отдает приказ военным, еще не зная, что самолет уже упал в сельском районе штата Пенсильвания.

В 10.31 Чейни отдает приказ военным сбивать все самолеты, которые не отвечают на команды с земли. Но в это время таковых в небе Америки уже не было.

Сразу после этого вице-президент связывается с министром обороны Дональдом Рамсфелдом и говорит ему, что отдал приказ сбивать все самолеты, угнанные террористами. "Был ли этот приказ доведен до сведения летчиков?" - спрашивает Рамсфелд. "Да, был", - отвечает Чейни. На самом деле, как установили члены комиссии, приказ так и не поступил к военным. Разговор Чейни с Рамсфелдом продолжается. "Как я понимаю, - говорит вице-президент, - они (военные летчики ) уже вывели из игры пару самолетов". "Мы не можем этого подтвердить", - говорит ему в ответ Рамсфелд.

Как выяснилось позже, пилоты двух истребителей F-16, которые были по тревоге подняты в воздух с базы Лэнгли в штате Вирджиния, не только не сбили ни одного самолета, но и понятия не имели, с кем им нужно сражаться. Один из них вспоминает: "Я думал, что нас атаковали русские... Я полагал, что они выпустили по нам крылатую ракету со стороны океана".

"Сохраняйте спокойствие. Мы возвращаемся в аэропорт"

Из доклада комиссии нация впервые узнала новые подробности того, что происходило 11 сентября на борту одного из угнанных самолетов. В 8 часов 24 минуты террорист, угнавший первый из самолетов, выполнявший рейс номер 11, обратился к пассажирам. "Мы захватили несколько самолетов, - сказал он по-английски с ярко выраженным акцентом (считается, что это был Мохаммед Атта, возглавлявший операцию). - Сохраняйте спокойствие, все будет хорошо. Мы возвращаемся в аэропорт". Несколько секунд спустя он вновь обратился к пассажирам: "Никому не двигаться. Если кто-то попытается сделать хотя бы одно движение, это только создаст угрозу для вас и самолета".

В ту же минуту диспетчер наземной службы получил первое известие о том, что самолет угнан. Однако он слишком долго (почти четверть часа) докладывал о случившемся начальству, и в результате, когда военное командование получило сигнал тревоги, было уже поздно: в 8.46 самолет врезался в северную башню Всемирного торгового центра.

Генерал ВВС Ральф Эберхарт, выступавший перед комиссией, уверял ее в том, что если бы руководство Федеральной службы гражданской авиации вовремя сообщило ему о захвате самолетов, то военные смогли бы их сбить. Но члены комиссии не поверили ему. Когда истребители были подняты по тревоге, их отправили на перехват того самого, первого самолета, выполнявшего рейс номер 11. А он к тому времени уже врезался в башню ВТЦ. Получилось, что F-16 искали в небе Америки уже не существующий призрак.

"Мы боролись против призраков"

Одновременно члены комиссии пришли к выводу: истребители не смогли бы сбить не только второй самолет, который поразил южную башню ВТЦ, но и "Боинг", позже врезавшийся в Пентагон. Тот вообще совершил невиданный разворот: вылетев из вашингтонского аэропорта, он повернул назад на середине пути, но, продвигаясь к столице, потерялся на экране радаров и в течение целых 36 минут был невидимкой.

Члены комиссии считают: единственные, кто совершил подвиг в той ситуации, были пассажиры самолета, упавшего в Пенсильвании. Они начали борьбу с террористами, в результате чего самолет упал, не долетев до Вашингтона.

Как говорится в докладе комиссии, "сотрудники Федеральной авиационной администрации и Североамериканского воздушного военного командования оказались совершенно не готовы к отражению атаки 11 сентября". Это признает и глава Объединенного комитета начальников штабов американской армии генерал Ричард Майерс. Он говорит, что в тот день "мы боролись против многих призраков".

"Комиссия 9/11", как ее называют для краткости в Америке, работала полтора года. Она заслушала почти тысячу свидетелей, среди них президента Джорджа Буша и вице-президента Дика Чейни, изучила около двух миллионов документов. Свой окончательный доклад она представит 26 июля этого года.

/ЕВГЕНИЙ БАЙ/