Если наступившая зима – далеко не первая для вас, которую вы проведете «на колесах», многому еще предстоит научиться. Например, открывать разнообразные замки… Что поделаешь – у нас такой климат: вечером может быть оттепель, ночью – мороз. Лед сковывает все. И, по закону подлости, самым замерзшим будет ваш автомобиль.

Зима еще не наступила, но первые заморозки уже были. Даже одна маленькая подмерзшая лужа – это уже опасность того, что где-то занесет, где-то не хватит тормозного пути. Понятно, что и ездить на машине сейчас уже лучше осторожно. Переходить с летнего стиля на зимний. Также неплохо подумать о смене летних шин на зимние. Но как их выбрать?

Нужно ли готовить аккумулятор к зимней эксплуатации? Если да, то что требуется сделать? Для того чтобы аккумуляторная батарея (АКБ) автомобиля надежно работала в холодное время года, перед началом зимнего сезона ее действительно следует подготовить. Прежде всего, это касается батарей, находившихся в эксплуатации несколько лет или хранившихся длительное время.

АвтоВАЗ решил отказаться от привычной всем аббревиатуры «ВАЗ», которая используется в названии автомобилей.

Отныне ни один водитель не сможет сам въехать на своем железном коне на станцию гостехосмотра. Вместо него за руль должен будет сесть контролер пункта ГТО. Это предусматривают новые Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте.

"Близится зима, хочу залить свежее масло. Нужно ли промывать двигатель?" Александр П.

В редакцию поступило несколько звонков с просьбой рассказать – можно ли и на какую ось надо ставить зимнюю резину, если на четыре колеса не хватает денег. Что ж, отвечаем. На самом деле, вариантов не так много:

Помещение, в котором вы собираетесь оставить летнюю «обувь», должно быть достаточно прохладным, так чтобы температура в нем не превышала +23– +25 градусов. Если шинам будет слишком «тепло», то они покроются микротрещинами, что ускорит их старение. А это, безусловно, скажется на вашей безопасности в новом сезоне. Впрочем, они, шины, боятся и холода. Поэтому неутепленный гараж для них — все равно что рядом стоящий обогреватель. Место же «зимнего прикола» должно быть удалено от источника тепла более чем на метр.

Надежды работников коммунальных служб в очередной раз не оправдались: зима все-таки наступила. Можно радоваться, можно грустить по этому поводу, но ничего нельзя изменить. Мы не можем влиять на погоду, зато можем слегка подкорректировать свои привычки, став более внимательными к разного рода мелочам, и тем самым уберечь себя и окружающих от лишних неприятностей. Итак, поговорим об особенностях эксплуатации автомобиля в зимний период.

«Летом, понятно, расход топлива повышается из-за использования кондиционера. А почему он растет зимой, когда «кондишн» выключен?» Сергей Т., Железногорск